轻轨

什么是轻轨?

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。

它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。

它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

关于轻轨网上订票的网站，目前仍没有指定官方网站，旅客如需网上购买火车票也可以通过铁道部网上售票平台购票，铁道部网上售票官网网址：www.12306.cn或者kyfw.12306.cn。

珠海轻轨网上订票步骤：

1、打开网上订票网站，网址为kyfw.12306.cn，看到了订票网的首页；

2、在订票网注册有效账户。点击首页最上方的注册按钮，按照提示操作，一步一步完成注册信息填写，最后到注册邮箱激活注册；

3、网上预订珠海轻轨站车票。点击栏目里的“车票预订按钮”，填写您的出发地、目的地等乘车信息；

4、确定订单。当您初步选定某车次，点击预订并填写个人信息之后，认真查看系统提示的核对订单对话框，确认无误的，点击确定按钮向系统提交订单；

地铁与轻轨区别有哪些？

1、地铁与轻轨的根本性区别是：地铁是路权专有的、无平交；

2、运送能力的不同：用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次；

3、车辆的轴重和尺寸的不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。

按照轨道交通等级划分，云轨属于轻轨的一种，但云轨运行的方式又和轻轨不一样，轻轨和地铁均是采用钢轮钢轨的双轨模式，而云轨采取胶轮混凝土横柱结合的单轨模式，相比来说云轨的建造成本很低，仅是地铁的五分之一，这也是云轨和地铁及轻轨的最大区别。

以比亚迪云轨为例，我们可以看到该云轨在悬横柱上运行，最下面的轮子为稳定轮，而按照云轨的运行模式，应分有三类轮子，分别为走行论，位于横柱上方运行，导向轮，位于横柱侧面运行，而稳定轮则位于侧下方运行。因为承重的关系，云轨的车载重量要比轻轨和地铁小得多，这也导致了该车型车辆编组要相对少。

值得一提的是，有轨电车则是采用胶轮路轨运行的模式，世界上第一条有轨电车线在1888年5月在美国弗吉尼亚州开通，而胶轮路轨系统最早在1930年巴黎地铁11号线应用，和无轨电车一样，因为采用公路混用交通模式，对道路交通造成一定的拥堵。

重庆市为了缓解交通压力，在城市中修建了轻轨，可能外地人也将它称作是地铁吧，无所谓了，在重庆无论说的是轻轨或者地铁都是同一种交通工具。无论是本地人还是外地人，在出行的时候可能都会对该城市的轻轨进行查询，大家主要关心的是路线图和运营时间，做到准确了解才能为自己的出行提供方面。

重庆市的轻轨/地铁目前开通的总共有8条线路，贯穿城市东西南北四个方向，由于重庆是地理的特殊性，这座城市的地跌一会儿在地面，一会儿在空中，一会儿又在地底，乘坐重庆的地铁可以将底、地、空全都感受一遍。

轻轨1号线

【线路介绍】1号线是贯穿东西方向的一条线路，起止位置分别是渝中区的小什字和沙坪坝的尖顶坡站，全程一共经过23个站点。

【运营时间】首班车为6点30分，末班车为22点30分。

轻轨交通的建设，拉动了经济增长、改善了城市环境、塑造了城市的新形象。随着轻轨交通建设经过多年的发展，衍生出了轻轨学校，培育出专业技术人员。这项行业逐渐引起国内外的关注。

随着轻轨建设的不断发展，不但为城市经济发展做出了巨大贡献，并且为人提供新兴的就业领域，现在轻轨行业的人才需求量增大，铁路人才一直处于供不应求状态，轻轨作为新兴的交通行业，并且会不断发展，人才的需求量就会越来越大，所以该领域的轻轨学校就培养了大量高素质、高技术型人才。

从轻轨运营之初，便有学校开设了轻轨专业，多年来这些教育行业已经向轻轨行业输送了大量专业型的人才。通过轻轨学校的系统课程，初级阶段学生就能熟悉轻轨、地铁运营系统的基本理论知识和基本操作技能，并具有一定的判断该领域问题的能力，通过学习的不断进步，到了高级阶段，学生就会掌握运营组织、调度只会等高级操作技能。轻轨学校的学生毕业后，可以从事地铁管理、地勤、票务收银、安检等各方面的工作人员，就业领悟广。

重庆轻轨3号线依次经过鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龙、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口、牛角、沱华、新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场等站。

重庆轻轨3号线简介：

重庆轨道交通3号线，标识色为琉璃蓝，采用跨座式单轨交通制式，是重庆轨道交通线网中最繁忙的线路，也是世界上最长的跨座式单轨交通线路。

重庆轨道交通3号线是南起重庆市巴南区鱼洞，北至重庆市渝北区举人坝，线路连接2个火车站（重庆站和重庆北站）、5个长途汽车站（四公里、菜园坝、红旗河沟、龙头寺和双凤桥）、2个城市商业副中心（南坪商业副中心、观音桥商业副中心），是缓解重庆主城交通压力的重要轨道交通干线。

重庆轻轨环线站点规划

重庆轻轨环线是重庆在建中的一条线路，起始于重庆西站，最终回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，采用地铁系统。

重庆轻轨环线站点

线路走向：起始于重庆西站，顺时针连接上桥、凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。

重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。