机场安检指的是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。而根据中国民航局最新颁发的规定，液体、打火机等物品也归入禁止随身携带的物品。
机场安检升级
7月21日起，上海虹桥机场、浦东机场的安检等级提升到二级，乘客在候机楼出入口需要接受防爆检查，包括先是由机器做爆炸物检测、然后人工再检查一次。因为鞋子、皮带等物品，需要单独过一次安检，因此乘客在这个安检环节，需要脱鞋解皮带。
7月22日，三亚机场分别在国内航站楼、国际航站楼入口进行防爆检查，在此期间，两个候机楼部分入口临时关闭，并实行单向进出。
孕妇可以过机场安检吗
机场安检对孕妇是没有任何影响的。准妈妈要知道，民航安全检查门和金属探测器都通过了严格检验，符合安全标准，它通过感应寄生电流及均化磁场的数字信号处理方式获得很高的分辨率，但发射磁场厚度很低，对心脏起搏器佩戴者、体弱者、孕妇均无损害，准妈妈大可放心通过。
孕妇过安检不能带什么
1、易燃易爆物品，如打火机、火柴、夏天的止汗喷雾等等；
2、有毒危险品；
3、金属物品，如受管制的刀具，锐器等等；
4、磁性物品；
5、液体，酒精、汽油等等也不能带。
可以吃。不用担心安检机对食物产生辐射。一个物体的辐射主要看其自身的含量和成分，水果等食物不会因为X射线的照射产生残留，更谈不上累积伤害。国际上关于食品辐照安全性论证和试验早在上世纪60年代就已开始，经过长期的动物试验和人体试验，现已证明经辐照处理过的食品对人体无害。一些鲜态包装食品反而就是通过射线，如伽马射线，进行辐射杀菌，对食物的保鲜有好处，而没有任何残留。
机场安检一般是X光机自动扫描检查，人工检查必须要在本人在场情况下，现场打开包进行检查的。
安检门能对通过的金属物体产生报警，是由于两侧门板内装有能发射和接收交变电磁场的传感器。金属导电体受交变电磁场激励时,在金属导电体中产生涡流电流,而该电流又发射一个与原磁场频率相同但方向相反的磁场,金属探测器就是通过检测该涡流信号有无来发现附近是否存在金属物。由发射器发射出激励电磁波,由接收传感器接收金属物的信号，接收传感器把涡流产生的信号检取出来，再经过电路一系列的放大处理，当信号量达到设定值时即以声光形式产生报警。
每种技术都有其适用性，所以机场安检是结合多种技术来保障安全的。另外，设备是辅助的，检查人员的操作技能和规范性对提升安检水平也是非常重要的。
中国民航安检新技术应用实现重大突破，机场安检机中标，毫米波人体成像设备将正式用于机场安检。
近日，民航局颁布《民用航空毫米波人体成像安全检查设备鉴定内控标准》(以下简称《标准》)及《民用航空毫米波人体成像安全检查设备违禁物品探测能力测试程序》((以下简称《程序》))，正式将毫米波人体成像设备纳入中国民航安检设备清单。
民航局称，未来，毫米波人体成像设备将逐步取代民用机场沿用26年的金属探测门，旅客也将体验到更加安全、高效的人身安检服务。
毫米波人体成像技术是目前全球安防领域的先进技术，已在美国、英国、荷兰、澳大利亚、日本等国机场用于旅客人身安检，但此前仅美国和欧盟拥有准入技术标准。该设备能够在不直接接触人体的情况下，有效检测出在衣物覆盖下藏匿于人体各部位的物品，特别是能够检测出非金属物品，并可以从图像上获取隐匿物品的形状、大小和位置等信息。此外，毫米波人体成像设备具有对人体无害、穿透力强的特点，其发射功率不及手机电磁波辐射的千分之一，能准确识别人体携带物品，有效提高检查的客观性、准确性、针对性，降低安检员的劳动强度，提升安检效率。
安检机通用的原理是：
当电源接通后，由发射板向门两边发射一个频率为7.8KHZ的信号，当被检查人员从安检门通过时，没有金属通过，接受线圈接收到的信号为零；当有金属通过或人身体上所携带的金属超过根据重量、数量或形状预先设定好的参数值时，金属切割磁场，磁通量发生变化，接收线圈收到很微弱的电信号，传送到信号采集板进行放大、整行后送到CPU进行一系列的处理，最后输出音频信号驱动蜂鸣器产生报警，并进行相应的区位显示。可让安检人员及时发现该人所带的违禁金属物品。能认出是金属，分不出是那种金属，而且对金属的厚度还有限制的，太厚的是穿透不了的，但是如果穿不透的机场人员会要求你开箱或者锯开。一般的话都是可以穿透并可以显示拉杆内是否含有物品。一目了然的。
安检的机器确实有辐射，但对人体的伤害非常小。
安检使用的设备是一个大型X光机，X光这个东西很容易防范的，金属铅就是很好的防辐射物质，在机器的相关部位都有。所以X射线基本上不会泄露到外面的。
行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样，都是通过用X光照射被检测对象以获得对象内部图像的，但包裹安检仪的辐射剂量要远小于医用X光诊断，因为包裹安检的图像并不需要达到医疗诊断级别的分辨率。根据国家标准GB 15208.1-2005规定，X光安检仪的单次检查剂量不应大于5Gy/h，同时在距离设备外表面5cm的任意处（包括设备入口、出口处）X射线剂量应小于5Gy/h，此标准与美国FDA的标准相同。
实际上，在地铁和机场中所使用的X光安检仪的辐射剂量，比国家标准规定的还要低上许多。根据联合国辐射效应科学委员会报告的数据，一次医疗X光胸透检查的辐射剂量为5Gy/h，也就是说，即便是真把人放进上海地铁使用的这种X光安检仪里面，要扫描大约100次才能达到一次胸透所接受的辐射剂量——更何况这样的情况是根本不可能发生的。