事故概况：
8月15日23点30分,进班会布置14人到副井轨道下山搞修理,15人到主井北翼轨道下山搞修理,井长曾良生跟班。入井共30人。8月16日4点50分,主井井底信号工升井汇报主井北大巷透水,同时另1名信号工到副井南轨道下山报信。矿领导接到报告后立即组织撤人,并向上级报告。5点30分左右,副井轨道下山14名矿工安全撤到地面,此时主井马头门口已被水淹没,观察点水位线为巷道斜长30m,标高约为-27m。井下水泵及电器设备全部被淹,排水失效。14名矿工被困井下。
事故救援：
事故发生后,省委省政府高度重视,发出紧急救援令,丰城矿务局救护大队和江西煤矿抢险排水站先后紧急出动,各级各部门密切配合,实施紧急救援。经过33小时的抢险救灾,14名被困矿工成功救出,安全升井。
完善煤矿救援建议：
1)保持应急救援绿色通道常开。应急救援指挥车、专业应急救援车及救援装备运输车等车辆应享受公安消防车辆的待遇,只要有安全生产应急救援标志的车辆就可以走绿色通道,优先免费通行,以保证救援工作的及时进行。
2)加大对专业救援队伍建设。省政府决定加强江西煤矿抢险排水站基地建设。建议国家安监总局加快实施国家矿山排水基地建设规划(计划),除煤矿企业的专业救护队外,建议将地方政府的矿山专业救护队纳入全额拨款的事业单位管理,并保证基本的装备及其维护费用。
3)煤矿企业要保证采掘工作面压风、供水、通讯3条“生命线”畅通。在有人员被困时,可以及时联络,并通过压风、供水管路向被困人员送食物和氧气。同时煤矿企业应及时填制符合实际的井下生产图纸,既可以为煤矿安全生产服务,又可以为事故救灾提供可靠的技术资料。