琼州海峡货船失火 如何预防和减少乘船事故的发生？

记者17日从海南海事局获悉，今日凌晨，由广州开往海口的“远海9”轮航经琼州海峡时发生机舱失火。经船舶自救，海事和专业救助力量救助，目前火情得到有效控制，15名船员安全获救，其中7名船员转移，8名船员继续留在船上参与险情处置。

17日3时17分，海南海事局接报，由广州空载驶往海口的“远海9”轮，在途经琼州海峡中水道17#—19#标时机舱失火，船上共15名船员，请求救助。核实险情后，海南海事局指挥中心立即通过海南省海上搜救中心启动海上搜救应急预案，多措并举开展救助行动，立即指导“远海9”轮开展自救工作，对机舱进行封闭，释放二氧化碳并紧急抛锚，要求所有人员穿好救生衣，必要时弃船逃生，确保人员安全。

5时55分，“南海救202”轮“南海救117”轮“海巡1102”轮先后到达现场，7名船员被转移，8名船员留守开展救助；通过封舱、释放二氧化碳、喷淋冷却及入舱探火等方式，火势得到有效控制，机舱内已无明火。

如何预防和减少乘船事故的发生？

中国水域辽阔，尤其是在南方又靠海，人们外出旅行，会有很多机会乘船，但船舶在水上行驶，受自然条件限制较，而自然条件又是复杂多变的，所以掌握一些乘船的安全常识，十分重要。在乘船之前，应该了解一下基本信息。

1、关注天气变化，合理安排出行。天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应合理安排出行计划，或及时换乘其他交通工具，尽量避免乘船。

2、选择安全性高有保障的船只。

（1）不乘坐无牌无证船舶。

（2）不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

（3）不乘坐超载船或人货混装的船舶。

（4）不乘坐冒险航行船舶。

（5）不乘坐缺乏救护设施的船舶。

3、乘船时，不要携带易燃易爆等危险品上船。若发现有人将危险物品带上船只，应督促其交给管理人员作妥善处理。

4、上、下船时，一定要等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后，才能按工作人员的安排按次序上下，不得拥挤、争抢，不随意攀爬船杆，不跨越船档，以免造成挤伤、落水等事故。集体乘船，要听从指挥。如果是学生集体乘船，要有老师带队。

5、上船后，找到座位坐下，然后要留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径。了解救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和方法；通向甲板的安全通道；这样当紧急情况需要迅速撤离时，可以赢得时间自救。

6、在船上时，不在船头、甲板等地打闹、追逐。摄影时，不要紧靠船边。在船上观赏水中景物不可探身超过护栏，不要站在甲板边缘向下看波浪，以防落水。船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。不要在船上乱窜乱跑，不要登上不允许去的高处观光，更不要跑到船舶工作场所，以免影响船舶正常工作和发生意外。

7、若在航行途中遇到大雾、大风等恶劣天气临时停泊时，要静心等待，不要让船员冒险开航，以免发生事故。在航行中遇到大的风浪，会出现颠簸，这时不必惊慌，要听从船员指挥，不要乱跑乱闯、大声喧哗，以免引起全船人员的混乱，使船体失去平衡，造成不可预料的严重后果。

8、船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，不能乱动，以免影响正常航行。救生消防措施，不能随意挪动。

9、注意保护环境，不要将废弃物抛入水中，废弃物要放到船上指定位置。

10、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

11、船行途中一旦发生意外事故，旅客应按船员的要求穿好船上配备的救生衣，不要慌张，更不要乱跑，以免影响客船的稳定性。

12、如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象，应当尽快向船员报告，并立即采取补救措施。在搞不清情况前，不可大声喧哗，以免引起全船人不安。

佰佰安全网：由此可见，在我们为不断发生的海难遇难者祈福的同时，我们更应该敲起警钟，学习和掌握更多的预备措施，防患于未然。

( 责任编辑: 武伟伟 )