当电梯轿箱失去控制冲到电梯井道的顶部时，称为电梯冲顶。
电梯冲顶的常见原因：
一、电气安全装置失灵
1、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开关，如果这一开关失灵或减速继电器触头粘连不释放，电梯到达端站前不能减速，即轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶;
2、限位开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，既使极限开关有效，电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有150mm~200mm.
在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢?从运动学上考虑，制停距离主要决定于运动物体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动减速越慢，制动距离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说，要想制停轿厢，不发生蹲底事故是不可能的：
冲顶的原因很多，电梯正常运行时发生冲顶的原因有以下几个方面：
(1)电气安全装置失灵：
①强迫减速装置失灵;
②限位开关失灵;
③极限开关失灵;
④方向接触器粘连或释放迟缓，造成制动器不抱闸或抱闸时间滞后。
(2)制动力矩不足。
(3)曳引力不足。
(4)限速器失灵：
①限速器电气安全开关失灵;
②限速器机械开关失灵;
③限速器的提升拉力不能使安全钳起作用;
④限速器实际动作速度超过国家有关标准的规定值，现规定两年进行一次校验;
⑤限速器动作机构失灵或动作受阻;
⑥轿顶安全钳联动开关失灵。
(5)安全钳失灵：
①安全钳安装或检修以后，未进行试验和调整，安全钳契块与导轨侧面间隙过大，造成达不到有效的位置，或两侧安全钳不能同步动作;
如果电梯冲顶或下坠，受困者需掌握哪些自救方法来确保安全，获得救援呢？
第一，保持镇定，并且安慰困在一起的人，向大家解释不会有危险。电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，安全装置也不会失灵。
第二，利用警钟或对讲机、手机求援，如无警钟或对讲机，手机又失灵时，可拍门叫喊，也可脱下鞋子敲打，请求立刻找人来营救。
第三，如不能立刻找到电梯技工，可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼，然后打开门。
第四，千万不要尝试强行推开电梯内门，即使能打开，也未必够得着外门。电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。
第五，电梯天花板若有紧急出口，也不要爬出去。出口板一旦打开，安全开关就会使电梯煞住不动。但如果出口板意外关上，电梯就可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的缆索绊倒或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶上掉下去。
电梯蹲底和冲顶的预防措施
1 制动器的检查
(1)对于投入使用后的电梯，若年检时制动力达不到要求，不能只简单地调紧压紧弹簧了事，应当进一步注意检查电梯制动器松闸和抱闸是否动作灵活、可靠;制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。同时注意检查制动弹簧是否存在腐蚀、松弛、破损的情况。
(2)注意检查电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路
2 曳引能力检查
(1)当电梯钢丝绳使用五年以上未更换时，应注意检查钢丝绳及曳引轮槽的磨损情况，若曳引轮槽磨损严重，应及时更换。
(2)对于进行重大维修和改造的电梯、轿厢超面积的病床电梯或载货电梯应进行静载曳引试验，检测其曳引能力是否存在不足。特别需要注意的是，对于轿厢超面积的病床电梯和载货电梯，在静载曳引试验时应以轿厢面积所对应的载荷