2013年，交法新出台了关于行人闯红灯的处罚规定。对于这项规定，很多行人表示不理解，而很多经常开车的司机朋友表示这项规定非常好。那么，行人闯红灯会受到什么处罚呢?在具体实施过程中会有哪些难点呢?下面，就请您和佰佰安全网小编一起来了解一下吧!
中华人民共和国道路交通安全法
第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
处罚面临三大难点
虽然针对行人闯红灯早有处罚的法律依据，但在具体实施过程中还存在不少困难?交警部门以及路面执勤交警认为处罚行人至少面临着三大难点。
难点1 市民抵触执行很难
一男子闯红灯被交警拦下后说：“我的死活和你有什么关系。”交警问其为什么不等绿灯亮了再走，男子称自己“赶时间”。
“曾经罚一个电动车车主10元，结果被骂了半个小时。”一路面执勤交警告诉记者，想对行人罚款，一个字“难”。曾因为处罚一个没有牌照的电动车车主，被骂半个小时“强盗”。
难点2 警力不足力不从心
交警部门透露，目前每个事故从接警到赶到现场处理，按照半个小时为基数的话，需要处理75个小时。交警按照10个小时的工作量的话，也需要7个以上的交警不间断进行处理，再想分出警力进行专门的行人闯红灯处罚，力不从心。
难点3 创新执法无法可依
深圳早在2010年左右就推出了行人闯红灯“罚站岗”的方式。根据《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》规定，行人闯红灯一律处20元罚款，或穿上“绿马甲”做个临时协管员、协助维护交通秩序。
行人闯红灯罚站岗，在其他城市是否可以效仿?相关专家表示，深圳的做法其他城市难以效仿，原因在于其他城市目前尚无这方面的法律法规。
( 责任编辑: 杨赓 )