关于列车无线防护报警系统设备管理办法（暂行）

关于列车无线防护报警系统设备管理办法(暂行)

一、使用办法

(一)机车报警设备

1.机车出入库

(1)机车出库前，维修人员应检查报警设备控制盒、电源箱接线有无松脱，发射键防护罩有无破损，并按压自检按钮，对设备进行自检，最后由司机在“设备出库记录”单上签字。

(2)机车入库时，由维修人员检查报警设备是否完好，并与司机办理交接手续。如有情况应由司机提出书面报告。

2.列车运行

(1)列车运行中遇到危及本列或其它列车安全的紧急情况时，司机应立即紧急停车，同时使用报警设备发出报警信号，并用列车无线调度电话向调度员或车站值班员报告情况(车站值班员收到报警司机的报告后，应立即向调度员报告)，同时按有关规定做好列车防护工作。

(2)收到报警信号的机车司机必须立即采取急停车措施，并按规定做好列车防护工作;此时一般不得使用列车无线调度电话联系，以防影响发出报警信号的司机向调度员或车站值班员报告情况，原地等候调度员下达的命令。

(3)调度员根据发出报警信号机车司机或车站值班员的报告，应立即组织救援，确定行车方案，指挥列车运行。

(4)当危及列车运行安全的情况消除后，发出报警信号的机车司机方可解除报警信号，并按调度员的命令行车。

(二)有人看守道口报警设备

1.每班道口值班员上班时，必须检查报警设备、电源及连线是否完好，发射键防护罩有无破损，按压设备上的自检按钮对设备进行自检，并与上一班值班员办理交接手续。

2.在道口管内发生影响行车安全及人身安全的事故时，道口值班员应立即按动报警按钮，发出报警信号，然后用有线电话向车站值班员报告道口名称，事故现场情况。

3.在事故清除后，道口值班员应拔出报警按钮，解除报警信号，同时应向车站值班员报告。

4.如停电或其它原因报警设备不能使用时，道口值班员应立即向有关部门报告，维修人员必须马上到现场处理，恢复设备正常使用。

二、维修方式

(一)在电务段无线检修所(或维修中心)设报警设备工区，配置专用仪表、屏蔽室，负责报警设备故障修复，定期对设备进行测试及调整。

(二)报警设备的日常检修由无线列调检查工区代管，主要负责设备的拆装及移设，机车设备出入库检查、试验、故障设备的更换及将故障备送报警设备工区修复。

(三)道口报警设备由无线列调检修工区代管，按列车无线调度电话车站台维修方式检测和维修。

(四)维修人员参照无线列调定员配置。

(五)其它可参照铁电务[1993]第15号文公布的《铁路无线通信技术维修规则》中第八篇“第263-264条、第266-274条、第281-282条、第287-288条、第294条”的规定办理。

三、其它

(一)报警设备产权归电务段，由电务段负责管理、测试及维修。

(二)事故分析权归局(分局)安监室。自动记录读数器平时由安监人员保管，修改和查询应在安监人员监督下由工区专门人员具体操作，并有文字记录。

(三)使用报警设备的人员必须经过培训，经过考核合格后方可上岗。

(四)报警设备是关系行车安全的重要设备，只有当班的机车司机和道口值班员在紧急情况下才有权使用，严禁其它人员按动报警按钮。

四、附则

(一)本办法由铁道部电务局负责解释。

(二)本办法自公布之日起执行。

如果想了解相关法规解析和案例可关注佰佰安全网的安全说法频道。让你的生活更安心。

( 责任编辑: 赵骏 )