一.请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。
二.雨天地面湿滑，请大家要注意脚下安全，小心慢行，不要奔跑，尤其在上下楼梯的时候要格外注意脚下地滑。
三.在您进站前，请尽量甩掉雨伞上的雨水;由于车站地面大多为石材铺设，普遍较为光滑，因此进站后，请您小心慢行;切勿在站台、扶梯及站厅内甩水，以防地面湿滑，造成摔伤;进站后也不要随手将湿漉漉的雨伞，直接放到站台及车厢的座椅上，不仅占用乘坐空间，还会弄湿座椅，影响其他乘客使用。
四.地下站内没有日照，想要通过自然的力量让积水干掉会花上很多很多的时间，所以雨天时站内的各种积水都要靠保洁阿姨们来清理，很是辛苦。因为有了积水，地面会渐渐变得很滑!所以请大家给湿伞穿件“衣”!虽然我们会在出入口给乘客发放雨伞袋。但客流很大的时候也难免顾及不到每一位亲。雨天大家可随身携带一个小塑料袋，以免弄湿地面。
地铁站雨天进水就扛沙袋筑堤堰，或者用排水泵排水。一般地铁站都有完善的排水系统，不用担心。
雨天乘坐地铁须注意
在您进站前，请尽量甩掉雨伞上的雨水;由于车站地面大多为石材铺设，普遍较为光滑，进站后，请您小心慢行;切勿在站台、扶梯及站厅内甩水，以防地面湿滑，造成摔伤;进站后也不要随手将湿漉漉的雨伞，直接放到站台及车厢的座椅上，不仅占用乘坐空间，还会弄湿座椅，影响其他乘客使用。
乘坐地铁安全小知识
1、请站在黄线外排队验票，出闸时单程票请投入回收口 。
2、正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用。
3、勿倚靠屏蔽门，尽量避免到人潮拥挤的地方候车。
4、按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。
一、加强信息沟通，建立地铁公司内部天气预警机制
地铁公司与市政府、水利部门、气象部门建立工作联系，气象部门每日及时为地铁公司提供天气信息、预报。控制中心及时掌握天气预报和动态，天气情况一日三查，根据天气预警信息级别，通过地铁公司内部的短信平台发送天气预警信息给公司领导、各部门，提醒各部门做好应急准备。同时，在发生限速、停运等情况时及时通知车站、司机，并通过车站播音、PDP屏滚动字幕等媒体发布信息，告知乘客。当控制中心收到预警解除的信息后，通过短信平台发送预警解除信息给公司领导、各部门。
二、用沙袋对地铁口进行封堵，并抽排积水，撤离乘客。
三、坚持汛期值班制度。汛期设24 小时值班，值班室设在项目部办公室。
地铁站雨天进水就扛沙袋筑堤堰，或者用排水泵排水。一般地铁站都有完善的排水系统，不用担心。
雨天乘坐地铁须注意
在您进站前，请尽量甩掉雨伞上的雨水;由于车站地面大多为石材铺设，普遍较为光滑，进站后，请您小心慢行;切勿在站台、扶梯及站厅内甩水，以防地面湿滑，造成摔伤;进站后也不要随手将湿漉漉的雨伞，直接放到站台及车厢的座椅上，不仅占用乘坐空间，还会弄湿座椅，影响其他乘客使用。
乘坐地铁安全小知识
1、请站在黄线外排队验票，出闸时单程票请投入回收口 。
2、正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用。
3、勿倚靠屏蔽门，尽量避免到人潮拥挤的地方候车。
4、按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。
广场安全小知识：
凡事预则立，不预则废。制定全年工作要点，组织开展防汛自查、检查，提早整改防汛隐患;组织编制防汛工作方案，推动完善工作机制，如防汛网格化、流域化，道路远端交通疏导，积滞水点现场抢险，雨水口“门前双包”等，全面指导汛期防汛工作;召开会议，分析形势，提出要求，进行动员。
狠抓“五落实”。
一是落实责任。对全市的分指挥部，依法落实防汛责任制。
二是落实预案。修订完善多个重点预案。
三是落实抢险队伍。按照“专业化与社会化结合”原则，组建并落实防汛抢险队伍。
四是落实抢险物资装备。对十五大类防汛物资进行更新充实，完成北运河新库物资配置，十三类物资入库到位;
五是落实防汛避险措施。针对地质灾害易发区等重点部位，山区政府层层细化“七包七落实”措施;