地铁的供电方式主要有触网供电和三轨供电两种，触网供电时，是靠列车上方的电弓和触网接触供电的，这种方式跌落轨行区也不可能触电;另一种方式是三轨方式，是由列车行走的铁轨(行走轨)之外的，位于侧面，离地面有一定距离的。第三轨来供电的，列车上的受流器和三轨的上表面或下表面接触供电，如果接触第三轨可能导致触电。第三轨一般藏在站台下面，类似嵌在墙里面的样子，大家如果以后摔下去了，侧头站台方向看有根黑漆漆的东西，千万别乱摸，虽然和受点弓相比电压低很多，只有750伏，不过电死人应该是没问题的，切记切记！
怎样安全乘坐地铁
1、等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。
2、自觉遵守秩序，出入站时不要拥挤，要先下后上，不要在站内拥挤。
1.列车隧道内有高压电，万不可跳下站台，否则将有生命危险；
2.有可能被行驶的列车撞击、碾压。
乘坐地铁的安全行为
1.站在站台黄线外候车，因为列车经过，带动周围空气，使车箱周围空气流速比远处大，而流速大的地方压强小，所以空气就会压向车箱，如果人太靠近，会把人卷进去发生事故。
2.地铁列车到达车站后，乘客应该按照地面箭头指示方向排队上下车，先下后上，千万不要拥挤。
3.上车或下车时，当蜂鸣器响起提示即将关门，不要用身体或其他物品挡住车门在千钧一发冒险上下车，因为从灯闪铃响到车门关闭，只有五秒的时间。
4.列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。
5.乘车时乘客一定要紧握扶手，不要倚靠车门，以免影响车门开启。
一、如果是物品掉到站台下，不要跳下站台捡拾，以免触电或被行驶的列车撞伤，应由工作人员用专用的绝缘钩子捡拾。
二、自己不慎掉下站台后，首先应该大声向站台工作人员呼救，工作人员将采取停电措施救助，切忌盲目爬上站台，以免发生触电事故。因为给列车供电的轨道俗称第三轨，在列车两条走行轨的旁边，不能轻易触碰，有直流750V的高压电。
三、看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁。因为带电的接触轨通常在靠近站台的一侧，注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车剐到身体或衣物。看到列车已经驶来，万不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁和枕木之间没有足够的空间使人容身。
乘坐地铁的安全行为
1、严禁携带易燃易爆物品乘坐地铁。
《北京市城市轨道交通安全管理办法》第34条规定：“城市轨道交通运营过程中发生人员伤亡的，运营单位应当依法承担损害赔偿责任;能够证明伤亡人员故意或者自身健康原因造成的除外。”
防止乘客意外跌下站台的有效措施就是安装屏蔽门，屏蔽门具体有以下作用：
1、防止乘客误入或有意闯入轨行区与设备区，同时也可以避免异物掉落进入轨行区，影响列车正常运行。
2、将隧道和车站隔离开来，使二者互不影响。一方面可以减少车站空调制冷的负荷，另一方面便对隧道空间的内气流进行组织，减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气的“新鲜”。
3、屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音响度，特别是列车在进站前弯道的行驶噪音。但是部分精心设计的屏蔽门能够在隧道活塞风的作用下发出不同的声音，给正在站台候车的乘客带来“愉悦”的身心体验。
地铁公司对地铁运营负有安全保障义务，由于未建立有效的安全保护设施，致乘客跌下站台受伤，地铁公司赔偿受伤的乘客医疗费、伤残赔偿金等各项损失。
如何安全乘坐地铁
1、留意车站通告及广播，并遵守指示。
2、等候地铁时，一定要站到黄色安全线后面，不要着急。地铁进站时，不要伸头去眺望。
3、候车时一定要站在安全门的两侧排队。安全门中间是下车乘客通道，站在中间不合规矩，也可能会有冲撞的。
4、如果有物品落入轨道，不要跳下站台去捡，要及时告知工作人员，让相关人员帮助我们捡东西。
5、自觉遵守秩序，出入站时不要拥挤，要先下后上，不要在站内拥挤。
6、当车门即将关闭，蜂鸣器响起时，不要用身体挡住车门 ，强行登车。
7、给有需要的乘客让座。