地铁事故预防

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地铁事故预防相关知识

2003年11月7日,上海市地铁1号线莘庄站下行西侧一自动扶梯突发故障,向上运行的扶梯突然失控下滑,造成扶梯上多名乘客随扶梯摔倒,其中十余名乘客不同程度受伤。

2008年3月4日上午8时半左右,北京市东单地铁站5号线换乘1号线通道内,载着数百名乘客的水平电动扶梯突然发出异常响声,乘客纷纷逆向回跑。这一突发情况导致部分乘客摔倒,至少造成11人受伤。

2009年3月24日,北京西站一自动扶梯运行中突然逆行,正在扶梯上的一旅行团十余位老人因此摔倒,导致4位老人受伤,其中一原本骨裂的老人被压致骨折。

2010年12月14日,深圳地铁国贸站发生踩踏事故。上午9点左右,深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行,造成23乘客受伤,被送往医院救治。最终查明事故祸首是奥的斯电梯调节“松紧度”的固定螺栓。

一.地铁客流量大,特别是早高峰时,站台通常非常拥挤,因此防范踩踏很重要。

1.遇到人群时选择到人群边缘。

2.躲避人流。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时,应该马上闪到一旁,脱离人流,但不要奔跑,以免摔倒。每平方米4人是安全比例,如果超过这一比例最好走开,特别是当人群行进的时候。

3.在拥挤人群中,左手握拳,右手握住左手手腕,双肘撑开平放胸前,以形成一定空间保证呼吸。

4.若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部;两肘向前,护住双侧太阳穴,双膝尽量前屈,护住胸腔和腹腔的重要脏器,侧躺在地。要设法靠近墙壁,如有可能,抓住一样坚固牢靠的东西。

二.不慎坠落

1.为地铁提供动力的接触轨道携带高压电,平行地安装在两条铁轨旁边或者站台侧面(大部分靠近站台一侧),如果发生坠落,无论情况多么紧急,首先要保持镇定,避免触电。

一.列车在运行时遇到停电,乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道,即使全部停电后,列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

二.当列车在隧道中遇到火灾等紧急情况时

按压列车上的紧急报警;呼叫按钮,联系司机说明情况;在确保自身安全的情况下,在车厢内标有“灭火器”标志下方,拿出灭火器协助灭火,控制火情;切勿自行拉门、砸窗、跳车等危险行为,司机会尽量维持列车进入车站后处理;保持镇静,留意列车广播,听从司机的指引。

三.当列车在轨道迫停需要疏散时

一般情况下司机会选择最近的车站疏散,乘客只要按照地铁工作人员的指引及留意相关疏散指示标志,沉着应对,将能迅速并安全地疏散到车站。乘客在疏散中,如果被裹挟至拥挤的人群中,应与大多数人的前进方向保持一致,不要试图超过别人,更不能逆行,千万要避免被绊倒。要注意车站广播,听从工作人员安排,循从地铁站台和通道内的疏散标志撤离。

首先,草原面积大,地势平坦,可燃物易燃,一旦发生火灾,在大风作用下,火势迅猛扩展,难以控制,会大量烧毁草原上的自然资源以及动植物,这些资源的恢复可能需要很长时间,或许会永久烧毁;

其次,由于草原地区风向多变,常常出现多叉火头,蔓延速度快,形成火势包围圈,人、畜转移困难,极易造成伤亡,危害性严重。

再次,草原火灾发生后,过火后的牲畜卧盘形成暗火,有时长达几个月;留有死灰复燃的隐患。

最后,草原发生火灾,还会造成一系列次生灾害:

1、草原火灾不仅会烧死草地,降低草地密度,破坏草原结构;同时还引起草原植物演替,降低草地的利用价值。

2、由于草原烧毁,造成草场裸露,失去草地涵养水源和保持水土的作用,将引起水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等其他自然灾害发生。

1、乘坐地铁电扶梯时,要专心、集中注意力,不可随意,尤其包括低头玩手机。

2、带小孩乘坐地铁电扶梯时,要看护好小孩,不可让小孩独自一人乘坐电梯,不可让小孩在电扶梯上奔跑、追逐。

3、使用轮椅、携带婴儿车、手推车、行李或大件物品时,切勿使用扶手电梯,请联系工作人员使用专用通道。

4、在自动扶梯上扶好扶手带,双脚站在黄线区域内,身体不要靠在侧板上,不要逆行,不要打闹,不要低头玩手机。不要将鞋子或衣物触及扶梯玻璃或缝隙处,避免梯级运动时因挂拽而造成不必要的伤害。

5、搭乘地铁电梯前,要系紧鞋带,留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等),以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。

6、使用扶手电梯时,避免宽松衣物贴近级边、切勿在入口范围站立或逗留 、紧握扶手、穿着凉鞋或拖鞋的乘客,小心扶梯级边、切勿靠在扶梯两边或倚在扶手上。

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