地铁自杀

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地铁自杀相关知识

乘客的损害由自己故意造成的,地铁公司不需要承担赔偿责任。在侵权责任中,受害人故意致自己损害作为行为人免责的一项法定事由,即只要行为人能够证明损害由受害人故意造成的,则行为人不承担责任。《侵权责任法》第27条也对此作出明确规定:“损害是由受害人故意造成的,行为人不承担责任。”侵权责任主要是一种过错责任,一般情况下,行为人对受害人的损害具有全部过错的,行为人需承担全部赔偿责任;行为人与受害人对损害的发生均有过错的,行为人的责任可以减轻。这是法律以过错为依据,对责任进行分配。因此,在损害是由受害人故意造成的情况下,行为人对损害没有过错,不需承担责任。但是地铁公司对跳轨自杀行为担负举证义务。

被夹在地铁安全门和车门之间的自救措施:

地铁内乘客跳轨自杀无需赔偿,在侵权责任中,受害人故意致自己损害作为行为人免责的一项法定事由,即只要行为人能够证明损害由受害人故意造成的,则行为人不承担责任。《侵权责任法》第27条也对此作出明确规定:“损害是由受害人故意造成的,行为人不承担责任。”侵权责任主要是一种过错责任,一般情况下,行为人对受害人的损害具有全部过错的,行为人需承担全部赔偿责任;行为人与受害人对损害的发生均有过错的,行为人的责任可以减轻。这是法律以过错为依据,对责任进行分配。因此,在损害是由受害人故意造成的情况下,行为人对损害没有过错,不需承担责任,无需赔偿。

地铁遇险疏散逃生知识:

技巧一:车头车尾也是逃生通道

如果列车是在隧道内发生火灾等突发事故,车厢中部的乘客应赶向列车的车头和车尾,拉下红色手柄,打开连通车厢与驾驶室之间的紧急疏散门,通过列车车头和车尾部设置的应急逃生门有序疏散。

地铁内乘客跳轨自杀属于自己故意造成的,地铁公司不需要承担赔偿责任。在侵权责任中,受害人故意致自己损害作为行为人免责的一项法定事由,即只要行为人能够证明损害由受害人故意造成的,则行为人不承担责任。《侵权责任法》第27条也对此作出明确规定:“损害是由受害人故意造成的,行为人不承担责任。”侵权责任主要是一种过错责任,一般情况下,行为人对受害人的损害具有全部过错的,行为人需承担全部赔偿责任;行为人与受害人对损害的发生均有过错的,行为人的责任可以减轻。这是法律以过错为依据,对责任进行分配。因此,在损害是由受害人故意造成的情况下,行为人对损害没有过错,不需承担责任。

地铁候车注意事项:

1、请关注列车行驶方向,以免乘错车。

做好国内地铁的安全管理工作:

1、成立轨道交通执法大队。轨道交通执法大队的执法人员将对地铁各条线路的个站点全覆盖,执法人员将采取巡查、定点检车相结合的方式,对违反条例的行为进行取证。地铁内自杀行为、乞讨卖艺、发小广告等行为,都将是巡查重点;高架线路的高架桥下空间、高架桥下房屋,也都是执法重点。

2、加强安全宣传。一方面,地铁公司要加强安全宣传,提高员工的安全认知能力,要真正认识到安全的严肃性、严厉性,主动去做好安全工作;要不定期收集地铁同行安全事故案例,对内开展员工安全案例学习。另一方面,地铁公司可以广泛制作安全宣传小册子,放在车站公共区域,使乘客了解乘坐地铁的安全常识;地铁公司还可以面向广大民众,组织员工进入小区、学校等区域进行安全宣传工作,提高乘客的安全素质,从主体上杜绝安全事故的发生。

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